大熱天停等 台北士林這個紅燈長達232秒

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2018-08-06 23:24炎炎夏日，「停等紅燈」常讓許多機車族苦不堪言，台北市議員秦慧珠質疑，相較於新北、桃園紛紛推出「夏季限定」紅綠燈周期，台北市卻沒有動作，不僅尖峰時段最長紅燈秒數高達232秒，連深夜紅燈秒數最長也有147秒，超過120秒以上的紅綠燈更多達8處，有必要嗎？對此北市府交通局允諾會再做檢討。

國民黨台北市長參選人丁守中日前曾提到台北市的紅綠燈太落伍，像國外大都會早就藉著資通訊、物聯網、雲端運算，將車流人潮跟紅綠燈停等時間同步，若當選後將改進。

秦慧珠昨在議會交通部門質詢時直言支持丁守中的提案，她根據交通局統計指出，北市尖峰時段紅燈長達210秒以上的路口有7處，第一名是至善路二段34號，紅燈232秒，其次是中山北路四段通河街口228秒、仰德大道一段至善路一段口223秒。

深夜紅燈有長達147秒
至於深夜時段，120秒以上的路口有8處，第一名是新明路298巷147秒，其次是內湖路一段堤頂二段139秒、大度路三段151號的137秒等。

新北、桃園推「夏季秒數」
秦慧珠表示，從105年至今光是民眾陳情紅綠燈秒數過長的件數就高達324件，北市府卻怎麼都不改。反觀桃園前年就開始因體恤夏季高溫，特別訂定夏季紅綠燈秒數，新北去年也開始推動，北市府卻都不動，深夜紅綠燈秒數有必要這麼長嗎？為什麼完全不顧台北市民的需求？

議員批不體恤市民 交通局允檢討
交通局表示，夏季因學校放暑假，車流量減少，已針對學校周邊道路的紅綠燈停等時間做改善，後續也會持續檢討。

北市府交工處表示，深夜、離峰的紅綠燈停等秒數較長，主要是因為行人時相的部分，會盡量縮短紅燈停等時間。

資料來源引用:https://udn.com/news/story/11322/3294179

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